Разница между шариковыми шлицами и шариковыми винтами
И шариковые шлицы, и шариковые винты используют шарик для достижения высокой эффективности механической передачи, но они сильно различаются по конструкции, функциям и сценариям применения. Вот подробное сравнение:
1. Структурные различия
Шаровые шлицы
Состав: шлицевой вал, шлицевая втулка (шлицевая гайка), стальные шарики, фиксатор и уплотнительная прокладка. Поверхность шлицевого вала имеет спиральную или линейную орбиту, по которой циркулирует шарик для достижения осевого перемещения и позиционирования по окружности.
Конструктивные особенности:
Шаровые шлицы с высоким-крутящим моментом имеют три поверхности качения, равномерно расположенные под углом 120 градусов на внешнем кольце шлицевого вала. Для автоматического определения центра вращения было установлено шесть рядов -несущих стальных шариков. При реверсе нагрузка воспринимается противоположным рядом стальных шариков.
Шлицевые валы со средним-крутящим моментом имеют от двух до трех выступов и от четырех до шести рядов стальных шариков. Фиксатор обеспечивает циркуляцию всего ряда, предотвращая падение шарика, даже если вал выдвинут. Шлицы вращающихся шариков (такие как LTR) имеют угловой контакт с поверхностями роликов стальных шариков на внешнем диаметре шлицевой гайки, образуя опорные подшипники, которые являются одновременно миниатюрными и легкими.
Шариковый винт
Состав: состоит из винтового вала, гайки, стальных шариков, пластины предварительного натяга, отражательной пластины и пылесборника. Винт имеет спиральную канавку, в которую можно поместить стальные шарики. Гайка крепится вокруг винта, и вращательное движение стальных шариков преобразует вращательное движение в прямолинейное.
Конструктивные особенности:
Традиционные конструкции делятся на два типа: внутренняя рециркуляция (круглые/эллиптические дефлекторы) и внешняя рециркуляция (вставные трубки). Впоследствии было разработано более 10 различных конфигураций, включая торцевые крышки и накладки.
Регулировка преднатяга устраняет осевой люфт и увеличивает жесткость. Внутренняя прецизионная обработка и строгая система контроля качества обеспечивают производительность.
2. Различия в функциях и применении.
Шаровые шлицы
Функция: В основном используется для соединения двух осей, чтобы обеспечить передачу крутящего момента и осевое движение между вращательным движением, сохраняя при этом позиционирование по окружности. Приложение:
Подходит для высокоскоростных передач с большим крутящим моментом, таких как колонны промышленных роботов, роботизированные манипуляторы, автоматические погрузчики и машины для сборки шин.
Подходит для высокочувствительного оборудования автоматизации, требующего высокой надежности, такого как полупроводниковая упаковка, оборудование для размещения, медицинское оборудование и т. д.
Подходит для соединения коленчатого и распределительного валов автомобильного двигателя для точного выравнивания и передачи крутящего момента.
Шариковый винт
Функция: Преобразовать вращательное движение в прямолинейное движение или прямолинейное движение в прямолинейное движение для достижения высокоточного управления положением.
Приложение:
Перемещение рабочего стола станка с ЧПУ, шарнирный привод промышленного робота и подъемное устройство автоматического оборудования.
Подходит для систем линейной передачи, требующих точного контроля положения в машиностроении, оборудовании автоматизации и т. д.
